EL VALOR DE UNA CARRERA

Cuando decidimos cuál será nuestra siguiente carrera hacemos una pequeña lista mental en la que incluimos la distancia, la zona, el tipo de carrera, los premios, los corredores que nos encontraremos y varios detalles más.

Entre esos detalles se encuentra el precio que pagaremos por la carrera, algo que conlleva otro pensamiento: ¿es justo el precio que pagamos por aquello que recibimos?

 

Todo en esta vida tiene un valor y este valor normalmente no se suele poner al azar. Hay factores que determinan el valor, otra cosa es que estemos dispuestos o no a pagarlo.

Los organizadores a día de hoy tienen que luchar contra una serie de elementos (peajes) que deben asumir si quieren que su carrera pueda pasar de ser un pensamiento, a una realidad. Estos peajes en muchos casos los ponen las propias carreras. La oferta y la demanda llegó no hace demasiado tiempo a al mundillo Running.

La variedad es tal que basta mirar cualquier calendario de carreras para poder comprobar que cada fin de semana podemos participar en una e incluso varias porque la media actual Española es de unas 10 pruebas cada fin de semana. De trail o de asfalto, un cross o una marcha, corta o larga, la variedad es altísima, lo mismo que la competencia.

Como os decía, las carreras tienen un precio y hemos de tenerlo en cuenta cuando pensemos en apuntarnos en alguna prueba. Os detallo los gastos fijos que tiene un organizador en una prueba de Trail de 400 corredores (precio por corredor):

 

  1. Seguro de R. C y accidentes: 3 €
  2. Médico: 1 €
  3. Ambulancia: 1 €
  4. Dorsal: 0.5 €
  5. Web y gestiones, diseño y speaker: 2 €
  6. Avituallamientos: 1 €
  7. Voluntarios y personal: 4 €
  8. Merchandising: 5 €
  9. Tasas y Ayuntamientos: 2 €
  10. Comida post carrera y avituallamiento final: 3 €
  11. Cronometraje: 1 €
  12. Servicios fotográficos: 0.5 €

Estos gastos hacen un total de 24 € pero hemos de tener en cuenta que siempre surgen más adicionales con los que no se cuentan pero que hay que tener muy presente.

Debido a la masificación de carreras, se ha puesto complicado llenarlas y eso le supone a los organizadores en muchas ocasiones la pérdida de dinero. Hay corredores que no lo creen pero es una realidad. Algunos organizadores realizan circuitos de carreras, de ese modo compensan las ganancias de unas con las perdidas de otras.

Por el contrario, hay carreras extremadamente rentables. 

Suelen ser carreras de asfalto, realizadas en grandes ciudades, con con un número muy elevado de participación y con grandes marcas como patrocinador principal. Esto ya no se considera una carrera, se considera un negocio. Es negocio no solo para el organizador sino para aquellos que son capaces de sacar provecho del evento. Hoteles, transportes, marcas deportivas, restaurantes, servicios y un muy largo etcétera.

Pongamos como ejemplo la popular maratón de Valencia, este multitudinario evento ha tenido un impacto económico que ha superado los 10 millones de euros.

Crece y crece a un ritmo desorbitado. Si miramos unos años atrás, cuando la mayoría de los corredores actuales llevaban pañales e incluso muchos no habían nacido, cuando en Barcelona se celebraban en torno a 4 carreras populares al año, hoy en día entre asfalto y trail se celebran más de 250, sin contar un número muy elevado de carreras pequeñas que aparecen y desaparecen.

Es normal que muchas de estas carreras no se llenen y que ocasionen perdidas a sus responsables, es casi imposible que todos los eventos que se crean tengan corredores suficientes como para que sean un buen negocio.

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Un comentario sobre “EL VALOR DE UNA CARRERA

  1. Lo que comentas es totalmente cierto y en el caso de las carreras en grandes ciudades, es tal el numero de eventos celebrados, como muy bien apuntas, que algunos ya han detectado una especie de “burbuja runner” que no saben bien cómo terminará.
    Buena entrada, Raúl.

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