MATERIAL OBLIGATORIO

Para hacer una carrera de medio o larga distancia pueden aparecer dudas sobre lo que tienes o no que llevar el día de la prueba.

Si hace falta material obligatorio, la dirección de carrera lo marca en su web, material para seguridad del corredor. Generalmente dependerá de la distancia y del la época del año en que se realiza la prueba la que marca las pautas.

El problema cuando estás preparando la ropa y la mochila. ¿Qué metes en ella? ¿qué ropa te llevas?

Es habitual ver a corredores menos expertos portar con una mochila llena hasta casi reventar las cremalleras, cargando en ella demasiadas cosas que seguramente no utilizarán.

También es común ver el caso contrario, corredores con lo justo para meter en una riñonera. Pero, ¿qué sería lo correcto?

Para empezar, lo correcto será lo que tú creas oportuno, ya que cada corredor es un mundo. Por ello para no hablar de nadie en concreto, hablaré de mi.

Cuando planteo una carrera pienso principalmente en a distancia y el clima. Dependiendo de ello llevaré unas prendas u otras y portaré más o menos cosas en la mochila. Para aclarar esto un poco más, usaré como ejemplo mi próxima cita. 1 de octubre en Candeleda (Ávila), carrera de media distancia. 54 kilómetros por diferentes terrenos.

Empezaremos corriendo varios kilómetros en una pista que lleva a una subida lenta y larga. Posteriormente nos encontraremos con una estrepitosa bajada muy técnica en comienzo par suavizar posteriormente. Al terminar la larga bajada, entraremos en una zona boscosa con diferentes cambios de desnivel. Terminaremos con algo más de 20 kilómetros por una pista forestal.

El tiempo será algo fresco a primeras horas de la mañana y apretará el calor para la parte media y final de la carrera. Lo que llevaré puesto y dentro de la mochila, además de lo obligatorio, será:

Zapatillas: Mizuno Hayate 2. Por tener un buen agarre para las zonas más técnicas del recorrido y por no ser demasiado pesada para correr a buen ritmo durante el resto de la carrera. Además de ser una zapatilla con una buena amortiguación y muy cómoda.

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Malla y Camiseta: Por tratarse de una zona donde no hace excesivo calor y tampoco mucho frío en esta época del año, mi elección es la línea Jummper de Coreevo. La malla permite por su compresión media mejorar el rendimiento de mis muslos. La camiseta es muy ligera y al llevar refuerzos en los hombros es ideal para llevar mochila, además de ser muy transpirables ambas piezas.

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Calcetines y Perneras: Puede que cualquier modelo sea apto pero no para una carrera de 54 kilómetros. Los calcetines son de la línea K-Lite de Coreevo, ideales por ser muy ligeros y transpirables. Mantienen el pie seco. Las perneras, del mismo modo que las mallas, me ayudan a mejorar el retorno venoso. Llevaré el modelo Colortech.

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Reloj GPS: Además de usarlo muy a menudo en carrera, en este caso es material obligatorio. Uso Garmin Fenix 2. Me gusta saber los kilómetros que me quedan para poder regular las fuerzas.

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Cortavientos: Igual que el GPS, el cortavientos es material obligatorio para esta carrera. Por su ligereza uso el Lightweight Hoody Jacket de Mizuno. Repele el agua, lleva capucha que es ideal si llueve y ocupa un mínimo espacio en la mochila

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Frontal: PETZL TIKKA RXPno es el más ligero pero su potente luz y su autonomía hacen que sea ideal para correr. Su batería puede se puede cambiar por pilas para poder aumentar su autonomía. Es material obligatorio.

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Isotónico: Siempre llevo una bebida isotónica en la mochila. Al ser polvo, lo guardo en una pequeña bolsa y puedo disponer de ello cuando lo necesite. Uso el de Clarou, se disuelve muy rápido y tiene un sabor delicioso.

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Recuperador: Del mismo modo que el isotónico, siempre va en la mochila. Desde que empecé a correr larga distancia R-Max de Nutrytec me ha acompañado en cada carrera. El aporte de aminoácidos es clave para la recuperación de mis músculos ayudado por la glutamina. Es sin duda mi producto estrella. Su sabor a limón hace muy agradable mi carrera, sobre todo esas veces que no te apetece tomar nada por el cansancio.

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Obviamente en la mochila porto más cosas pero eso ya es un secreto, cada maestrillo tiene su librillo.  Algo que jamás falta en la mochila es la pasión. Pasión por lo que hago y pasión por los que me acompañan.

Pero sin duda lo que me aporta más fuerza para afrontar una carrera de larga distancia es algo que no llevo encima pero sí dentro, MI FAMILIA. 

 

MIZUNO DAICHI

 

Hace unos días, durante una conversación con el élite Francés R. D. (corredor de montaña), me preguntaba qué modelo de la marca nipona le recomendaba ya que, el había usado anteriormente MIZUNO pero no le habían dado buen resultado, mejor dicho, no le habían dado el resultado que él necesitaba.

Mi recomendación fue el nuevo modelo DAICHI, que cuenta con suela MICHELIN.

Ya que no es la primera vez que los Franceses montan su logotipo sobre modelos de zapatillas, tenía que darle una razón de peso para que este experimentado corredor obstase por probarlas. La verdad es que fue sencillo, tan solo le expliqué cómo estaba diseñada el nuevo modelo.

Llevo usando este nuevo modelo desde junio y, calculo que he superado los 350 kilómetros con ellas. Probadas en diferentes superficies, desde alta montaña hasta la fina arena de la playa, caminos polvorientos y senderos irregulares.

Puesto que este modelo está diseñado para terrenos embarrados, irregulares o para correr por superficies mojadas y de poco agarre, poco he podido probar en este aspecto durante estos meses pero aún así, las nuevas Daichi han dejado detalles de mucha calidad.

Sin entrar en detalles demasiado técnicos que en ocasiones no se entienden bien, lo que destaca de esta zapatilla es su nueva suela.  suela-michelin-mizuno-correrporquesi-test

Lo primero que llama la atención es la diferencia de tacos con respecto al modelo que sustituye, la gran KAZAN, modelo que personalmente me ha dado muchas alegrías. Montado sobre la misma plancha que estaba dando gran resultado pero cambiando el taco tridimensional por los nuevos compuestos Michelin. Este taco no está elegido al azar ya que es el mismo que usa la marca Francesa para sus ruedas de BTT (Wild Mud – Cyclocross Mud).

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Del mismo modo que han cambiado los tacos de agarre, Michelin usa sus cauchos para la mueva zapatilla, dotándola de durabilidad, agarre y algo innovador para una zapatilla de trail, repele el agua. Además su nueva suela proporciona un excelente agarre multidireccional.

Los colores de la suela son diferentes por un motivo, cada color tiene unas prestaciones diferentes. Una buena zapatilla requiere de una durabilidad más pronunciada en la puntera y la talonera ya que es ahí donde residen todos los impactos producidos por el aterrizaje y el despegue en cada pisada. Por el contrario, la parte central necesita un compuesto de mayor agarre para generar una estabilidad completa.

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El upper también ha sufrido un cambio significativo respecto a su antecesora. Mayores refuerzos y un aspecto más agresivo, con materiales de la más alta calidad, generan igual que la suela, mayor durabilidad. Es cierto que tiene algo más de peso (40 gramos) pero lo gana en comodidad.

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Los dos modelos siguen compartiendo el mismo drop (12) lo que consigue velocidad y comodidad más que suficiente para media y larga distancia dando un resultado excelente.

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¿Por qué recomiendo este modelo para carreras de media o larga distancia? porque es una zapatilla pensado para ello, para un corredor de nivel medio o alto, con un peso medio/alto (68/85 kilos) proporcionando un agarre y una estabilidad pocas veces visto hasta ahora.

Una carrera larga se empieza con una pisada limpia y con mucha técnica pero a medida que aparece el cansancio y acumulamos horas, la pisada cambia por completo, haciendo en muchas ocasiones que arrastremos los pies. Esto hace que los talones sufran en exceso al recibir la mayoría de los impactos pero gracias a la tecnología mas que probada, WAVE que se adapta a cada corredor para transmitirle el máximo confort, apenas notaremos daño.

daichi, mizuno, correrporquesi

Ha salido al mercado con un precio que ronda los 120 €, algo más que atractivo para toda la tecnología que llevarás en tus pies.

Cuando terminé la conversación con el corredor de élite Francés, sus palabras fueron -confió en ti, voy a probarlas-

No es necesario convencer a alguien si el producto es de buena calidad y diseñado por expertos en deporte. Por lo que tú decides…

 

¿ CAMINAR O CORRER ?

Esa es la cuestión.

 

Cuando nos encontramos pendientes con una inclinación importante, en ocasiones veo gente que lo hace andando mientras que otros, lo hacen corriendo o por lo menos lo intentan, ¿cuál es la opción correcta?

Seguramente encontremos respuestas de todo tipo si planteásemos esta pregunta en público.

Los que se sientan más “potentes” físicamente, defenderán la postura de correr frente a aquellos que no se vean demasiado fuertes para afrontar una subida corriendo.

La manera de cada cual, aquí no la voy a poner en duda ya que ni yo mismo se exactamente cómo actuaré en cada momento de carrera, ya que dependerá de de infinidad de factores. Puede que estemos en lucha contra otro corredor y nuestra posición pueda depender de la pendiente que estamos subiendo, por ello, cada cual tiene que decidir cómo se encuentra y ser capaz de gestionar sus fuerzas durante toda la carrera.

Como soy de las personas que, para poder hablar con convicción de algún tema, no solo vale que alguien más listo que yo lo diga, tengo que probarlo y sentirlo para poder hablar plenamente de ello.

Mi estudio se ha realizado en diferentes situaciones y siempre fuera de carrera ya que como decía antes, los factores de carrera, pueden dar un resultado condicionado e incluso erróneo.

correr o andar, correrporquesi

He probado diferentes estilos en diferentes pendientes de inclinación, con porcentajes comprendidos entre 0 y 30 grados, en diferentes lugares, además de pruebas concretas en cinta de correr ya que ha sido ahí donde he podido obtener un resultado mucho más preciso.

Uno de mis patrocinadores, la marca de maquinaria profesional SALTER me puedo “trucar” una cinta de última generación para poder generar una inclinación del 30 % y el resultado ha sido el siguiente:

  • Inclinaciones < 12 %, siempre será mejor correr. Nuestra zancada puede ser realizada en una posición natural, llegando a conseguir un máximo de potencia con ella.
  • Inclinaciones comprendidas entre el 13 y el 16 %, dependerá de la forma física de la persona, ya que esta inclinación te permite ir rápido corriendo o andando a buen ritmo.
  • Inclinaciones > 17 %, andar es la mejor opción. La zancada deja de ser potente y natural con estas inclinaciones por lo que andar será más efectivo. Nos ayudará a ahorrar energía que podremos necesitar más adelante.

 

Ahora te toca saber que porcentaje tiene cada “cuesta” que te encuentres en carrera, eso se consigue con experiencia y con buen ojo.

Este estudio lo he realizado entre la cinta de correr y los espacios abiertos. En estos últimos, no lo puede precisar con tanta seguridad ya que no siempre cuenta con la misma inclinación en una misma pendiente, además de que el piso puede variar mucho y no permitirte apoyar el pie correctamente.

Mi consejo es que entrenes tu forma de caminar sobre pendientes inclinadas. No solo correr es necesario para correr bien y si alguien te dice que no te pares o que es mejor correr, será porque la pendiente no es suficientemente inclinada o por que el que te lo dice “es más fuerte que el resto de los corredores”

Conclusión: todos deberíamos andar en pendientes con inclinación superior a 17 % (aún pudiendo correr) ya que notaremos un ahorro energético muy significativo y nuestro ritmo apenas descenderá sobre aquellos que quieran o puedan correr.